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Photo  de Photo : ubacto - Les premiers passagers du vol Southampton - La Rochelle [ transport ] Accueil et liaison : du nouveau à l'aéroport de La Rochelle

D'un port de plaisance à l'autre ! Une nouvelle ligne aérienne, assurée par la compagnie low-cost Flybe a réalisé jeudi 24 juin sa première liaison entre Southampton, au Sud de l'Angleterre et La Rochelle. Un aréopage d'élus a profité de cette première pour inaugurer la nouvelle salle d'arrivée de l'aéroport rochelais. Didier Genty, président de la Chambre de Commerce de La Rochelle a coupé le cordon entouré notamment par Maxime Bono, Marie-Claude Bridonneau, Dominique Morvan, et Josy Moinet. Ils ont ensuite accueilli les premiers passagers britanniques.

Photo : ubacto - Les premiers passagers du vol Southampton - La Rochelle

Le président Genty rappelait dans son discours inaugural que les travaux réalisés s'imposaient. Avec cette nouvelle ligne, entre 350 et 400 personnes vont se croiser à l'aéroport de La Rochelle-île de Ré à l'heure de pointe, c'est-à-dire entre 16h et 17h30. La nouvelle salle d'arrivée préfigure le chantier d'aménagement et de mise aux normes du site aéroportuaire rochelais qui concerne notamment la piste. Il a rassuré les riverains, en termes de nuisances sonores, les travaux prévus permettront d'accueillir des avions de nouvelle génération, moins bruyants.

Concernant les lignes régulières, nécessaires, notamment la liaison La Rochelle-Lyon quotidienne souhaitée par les professionnels, il a assuré que toutes les démarches étaient mises en œuvre pour faire aboutir ce dossier dans les plus brefs délais. Un dossier d'autant plus brûlant que la desserte vers le hub de Clermont-Ferrand ne sera plus assurée après le 4 juillet.

Deux aéroports anglais desservis
Avec Ryanair, Flybe est la seconde compagnie britannique low-cost, c'est-à-dire à bas prix, notamment au gré des promotions et du taux de remplissage des appareils. Elle proposera jusqu'à la fin du mois d'octobre, des rotations quotidiennes La Rochelle- Southampton. Ryanair réalise quant à elle un aller-retour quotidien entre La Rochelle et Stansted, juste à côté de Londres. Si La Rochelle a besoin de désertes transversales intérieures, les liaisons vers la Grande-Bretagne lui ont permis de maintenir son trafic malgré la crise du marché aérien. On notera que le montant des dépenses directes de la clientèle anglaise se chiffrait pour 2003 à 9 millions d'euros !




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